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Championnat Formula D 1993, Troisième Manche : Austin, USA

Publié le par Ispano

Les Essais : variable.

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Hill 3ème Alesi 4ème Schumacher 5ème Patrese

6ème Senna 7ème Hakkinen 8ème Zanardi 9ème Herbert 10ème Berger

La Course : Soleil

Les configurations :

Ferrari/Benetton/Williams sont en pneus tendres PN7 FR2 CON3 CAR4 MOT2 TR2

Lotus/McLaren sont en pneus durs PN9 FR1 CON2 CAR4 MOT2 TR2, pour une course plus agressive

Austin, 3ème manche du championnat

Austin, 3ème manche du championnat

La grille de départ

La grille de départ

La grille de départ, bis

La grille de départ, bis

Schumacher cale sur la ligne de départ !

Schumacher cale sur la ligne de départ !

1 point de carrosserie en moins pour Prost, Alesi et Berger

1 point de carrosserie en moins pour Prost, Alesi et Berger

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Championnat Formula D 1993, deuxième Manche : Interlagos, Brésil

Publié le par Ispano

Les Essais , soleil.

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Senna 3ème Hill 4ème Zanardi 5ème Hakkinen

6ème Berger 7ème Herbert 8ème Alesi 9ème Schumacher 10ème Patrese

La Course : Canicule ! Les moteurs s'abîment sur 19-20 en 5ème, et 29-30 en 6ème

Circuit d'Interlagos, Brésil

Circuit d'Interlagos, Brésil

La grille de départ

La grille de départ

Départ canon pour Herbert. Les Williams ne font pas assez pour entrer dans le virage

Départ canon pour Herbert. Les Williams ne font pas assez pour entrer dans le virage

Les 2 Williams en 2ème, bloquent le virage. Zanardi prend le couloir restant et perd un CAR, et Senna s'infiltre sur une très bonne 3ème

Les 2 Williams en 2ème, bloquent le virage. Zanardi prend le couloir restant et perd un CAR, et Senna s'infiltre sur une très bonne 3ème

Grosse concentration de voitures dans le virage, les pertes de CAR s'enchaînent

Grosse concentration de voitures dans le virage, les pertes de CAR s'enchaînent

Senna en 5ème prend de l'avance. Hill profite de l'aspiration pour passer Zanardi. Herbert, Alesi et Patrese perdent un point de CAR

Senna en 5ème prend de l'avance. Hill profite de l'aspiration pour passer Zanardi. Herbert, Alesi et Patrese perdent un point de CAR

Hill et Senna perdent un moteur

Hill et Senna perdent un moteur

Après la bataille dans le virage "S" do Senna

Après la bataille dans le virage "S" do Senna

Zanardi en tête perd un 1er moteur

Zanardi en tête perd un 1er moteur

Zanardi avec 20 sur une 5ème est le seul à enchainer dans le 2ème virage mais perd 2 moteurs ! et quitte la course. 5 autres voitures perdent un moteur

Zanardi avec 20 sur une 5ème est le seul à enchainer dans le 2ème virage mais perd 2 moteurs ! et quitte la course. 5 autres voitures perdent un moteur

Berger, Hakkinen et Patrese, en 6ème, rejoignent le trio de tête

Berger, Hakkinen et Patrese, en 6ème, rejoignent le trio de tête

Les rangs se resserrent: 6 voitures dans le même tour

Les rangs se resserrent: 6 voitures dans le même tour

Prost perd un 2ème point de moteur. Hill décroche au dernier virage et Prost a une vitesse de moins que ses concurrents directs

Prost perd un 2ème point de moteur. Hill décroche au dernier virage et Prost a une vitesse de moins que ses concurrents directs

Patrese en tête dans l'épreuve de la ligne droite, les 2 Williams, leaders au départ sont complétement perdantes sur ce dernier virage

Patrese en tête dans l'épreuve de la ligne droite, les 2 Williams, leaders au départ sont complétement perdantes sur ce dernier virage

Senna bloqué par Hakkinen dans les stands. Herbert et Prost perdent tous deux leur dernier point de moteur. Plus de Lotus dans la course

Senna bloqué par Hakkinen dans les stands. Herbert et Prost perdent tous deux leur dernier point de moteur. Plus de Lotus dans la course

Berger rentre dans le virage à 2 arrêts en sortant des stands et mène la course avec un tour d'avance. Schumacher est revenu à 1 tour de Berger

Berger rentre dans le virage à 2 arrêts en sortant des stands et mène la course avec un tour d'avance. Schumacher est revenu à 1 tour de Berger

Début du 2ème tour, Berger 1er et Hill bon dernier. Déjà 3 sorties

Début du 2ème tour, Berger 1er et Hill bon dernier. Déjà 3 sorties

Berger réussit à entrer dans le virage à 1 arrêt avec sa 6ème, et creuse son avance

Berger réussit à entrer dans le virage à 1 arrêt avec sa 6ème, et creuse son avance

Berger enchaîne le 3ème virage en 6ème, mais Schumacher lui aussi réussit sa 6ème et n'est plus qu'à 1 virage de retard

Berger enchaîne le 3ème virage en 6ème, mais Schumacher lui aussi réussit sa 6ème et n'est plus qu'à 1 virage de retard

Senna rentre tout juste dans le virage à 1 arrêt mais doit passer par 2 cases dangeureuses. Devant son public, il tente le coup mais quitte la piste sur tenue de route. Magic Senna ne gagnera pas à la maison

Senna rentre tout juste dans le virage à 1 arrêt mais doit passer par 2 cases dangeureuses. Devant son public, il tente le coup mais quitte la piste sur tenue de route. Magic Senna ne gagnera pas à la maison

Enchaînements tranquilles de 4ème

Enchaînements tranquilles de 4ème

Hill perd un moteur

Hill perd un moteur

Début du 3ème tour Berger conserve son avance, et Hill conserve son retard

Début du 3ème tour Berger conserve son avance, et Hill conserve son retard

Berger ne veut pas tenter la sortie sur tenue de route et ne rentre pas dans le virage. Schumacher n'est pas loin

Berger ne veut pas tenter la sortie sur tenue de route et ne rentre pas dans le virage. Schumacher n'est pas loin

Schumacher ne fait pas assez pour entrer dans le virage, contrairement à Hakkinen en 6ème qui pourrait rattraper Berger

Schumacher ne fait pas assez pour entrer dans le virage, contrairement à Hakkinen en 6ème qui pourrait rattraper Berger

C'est fait ! Hakkinen et Berger sont coude à coude. Idem pour les 2 Benettons, mais Patrese n'a plus ni pneus ni freins

C'est fait ! Hakkinen et Berger sont coude à coude. Idem pour les 2 Benettons, mais Patrese n'a plus ni pneus ni freins

Malgré les consignes de son écurie, Schumacher conserve une conduite très agressive et colle son partenaire: 1 pt de CAR pour les 2 pilotes

Malgré les consignes de son écurie, Schumacher conserve une conduite très agressive et colle son partenaire: 1 pt de CAR pour les 2 pilotes

Ce qui devait arriver arriva, Schumacher qui n'avait pas besoin de serrer son binôme l'accroche à nouveau, un 2ème CAR fatal pour Patrese. Les 2 pilotes ne passeront pas les vacances ensembles !

Ce qui devait arriver arriva, Schumacher qui n'avait pas besoin de serrer son binôme l'accroche à nouveau, un 2ème CAR fatal pour Patrese. Les 2 pilotes ne passeront pas les vacances ensembles !

Duel pour la victoire au dernier virage entre Berger et Hakkinen, tous va se jouer au dé, et c'est Berger qui gagne avec 5 cases d'avance en sortant du virage

Duel pour la victoire au dernier virage entre Berger et Hakkinen, tous va se jouer au dé, et c'est Berger qui gagne avec 5 cases d'avance en sortant du virage

30 pour Berger en 6ème, 21 pour Hakkinen, on aura pas besoin de photo-finish pour déterminer le vainqueur.

30 pour Berger en 6ème, 21 pour Hakkinen, on aura pas besoin de photo-finish pour déterminer le vainqueur.

Arrivée Berger-Hakkinen-Schumacher-Alesi-Hill. Sorties Zanardi MOT Prost MOT Senna TR Patrese CAR Herbert MOT

Arrivée Berger-Hakkinen-Schumacher-Alesi-Hill. Sorties Zanardi MOT Prost MOT Senna TR Patrese CAR Herbert MOT

Conclusion:

La canicule (20 sur le jet de météo) a transformé le circuit brésilien en un véritable champ de bataille, et bien chanceux sont les 5 pilotes qui ont terminé la course.

Côté Benetton, Schumacher s'est encore illustré en prenant des places et en envoyant son coéquipier dans le sable, lui et Patrese sont désormais rivaux.

Côté Williams, c'est la déconfiture, avec Prost qui ne finit pas la course, et Hill qui ne reviendra jamais de sa 5ème manquée au dernier virage du premier tour.

Berger a remporté cette manche, sur des bons jets de dés finaux, contre un Hakkinen qui n'a jamais rien lâché; cet épisode rendant à lui seul cette course intéressante, même si Interlagos est souvent plus une course d'endurance qu'autre chose.

 Senna 10 TR 10
 Hakkinen TR 6 6
 Prost CAR MOT 0
 Hill 6 1 7
 Alesi 0 2 2
 Berger PN 10 10
 Schumacher 4 4 8
 Patrese 1 CAR 1
 Herbert 3 MOT 3
 Zanardi 2 MOT 2

 

 Williams renault 6 1 7
 Mc Laren Ford 10 6 16
 Benetton Ford 5 4 9
 Ferrari 0 12 12
 Lotus Ford 5 0 5

 

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Championnat Formula D 1993, première Manche : Afrique du Sud

Publié le par Ispano

Les Essais se sont passés sous la pluie.

La grille de départ :

Pôle position : Hill 2ème Senna 3ème Berger 4ème Herbert 5ème Patrese

6ème Alesi 7ème Schumacher 8ème Prost 9ème Hakkinen 10ème Zanardi

La Course : pluie

Grille de départ

Grille de départ

Grille de départ bis

Grille de départ bis

Berger, Hill et Senna devant au premier virage

Berger, Hill et Senna devant au premier virage

Plus de freins pour Berger au 2eme virage. Prost prend 2 CAR au 1er virage

Plus de freins pour Berger au 2eme virage. Prost prend 2 CAR au 1er virage

Senna dépasse Hill par aspiration et passe seul en tête !

Senna dépasse Hill par aspiration et passe seul en tête !

Berger perd un moteur. 4 voitures forment la meute qui poursuit senna à un tour

Berger perd un moteur. 4 voitures forment la meute qui poursuit senna à un tour

Une belle photo des 4 différents groupes

Une belle photo des 4 différents groupes

Berger rattrape Senna, Hill décroche

Berger rattrape Senna, Hill décroche

Sortie de piste pour Berger, qui est le premier à quitter la course

Sortie de piste pour Berger, qui est le premier à quitter la course

Senna rate complètement l'entrée du virage, la meute se rapproche

Senna rate complètement l'entrée du virage, la meute se rapproche

Patrese rattape Senna mais fait un tête à queue, les autres conservent un virage de retard sur Senna

Patrese rattape Senna mais fait un tête à queue, les autres conservent un virage de retard sur Senna

Prost perd son dernier point de CAR ! Hill et Herbert rattrapent Senna dans le dernier virage

Prost perd son dernier point de CAR ! Hill et Herbert rattrapent Senna dans le dernier virage

Zanardi réussit sa 5ème et passe devant Patrese et Hakkinen

Zanardi réussit sa 5ème et passe devant Patrese et Hakkinen

Les stands permettent à Hill de passer seul devant

Les stands permettent à Hill de passer seul devant

Embouteillages dans les stands, Alesi et Schumacher sont bloqués !

Embouteillages dans les stands, Alesi et Schumacher sont bloqués !

Herbert en 4ème en sortie de virage, en bonne position pour rejoindre Hill

Herbert en 4ème en sortie de virage, en bonne position pour rejoindre Hill

Herbert rattrape Hill, Alesi rate son entrée dans la virage à 2 et prend beaucoup de retard.3 voitures côte à côte en 4ème à 1 tour des 2 meneurs

Herbert rattrape Hill, Alesi rate son entrée dans la virage à 2 et prend beaucoup de retard.3 voitures côte à côte en 4ème à 1 tour des 2 meneurs

En tête Hill-Herbert. Senna-Hakkinen-Zanardi à 1 virage. Patrese a décroché et se fait rattraper par schumacher, et Alesi bon dernier

En tête Hill-Herbert. Senna-Hakkinen-Zanardi à 1 virage. Patrese a décroché et se fait rattraper par schumacher, et Alesi bon dernier

Senna est le seul à réussir à entrer dans le virage à 2 arrêts en 5ème et recolle au duo de tête

Senna est le seul à réussir à entrer dans le virage à 2 arrêts en 5ème et recolle au duo de tête

Patrese a perdu un tour supplémentaire sur Schumacher

Patrese a perdu un tour supplémentaire sur Schumacher

Senna sacrifie 2 freins pour pouvoir rentrer dans les stands, puis ressort immédiatement et bloque Hill et Herbert. Schumacher gagne du terrain !

Senna sacrifie 2 freins pour pouvoir rentrer dans les stands, puis ressort immédiatement et bloque Hill et Herbert. Schumacher gagne du terrain !

Senna fait 7 en 4ème et rebloque Hill.Zanardi rate le dernier virage et schumacher finit devant dans le dernier virage

Senna fait 7 en 4ème et rebloque Hill.Zanardi rate le dernier virage et schumacher finit devant dans le dernier virage

Au début du 3ème tour Senna a repris la tête,Hill et Herbert derrière,Schum-Hakkinen,et Zanardi-Patrese-Alesi

Au début du 3ème tour Senna a repris la tête,Hill et Herbert derrière,Schum-Hakkinen,et Zanardi-Patrese-Alesi

Senna fait 4 en 3ème.Hill le rejoint à la différence de vitesse, mais perd 4 pneus

Senna fait 4 en 3ème.Hill le rejoint à la différence de vitesse, mais perd 4 pneus

Hill reprend la tête sur le long virage à 1 arrêt

Hill reprend la tête sur le long virage à 1 arrêt

Hakkinen sort sur tenue de route sur une 5ème pourtant prometteuse

Hakkinen sort sur tenue de route sur une 5ème pourtant prometteuse

Parfaite 4ème pour Hill dans le virage à 2 arrêts

Parfaite 4ème pour Hill dans le virage à 2 arrêts

Hill rattrapé sur la ligne droite mais en 4ème

Hill rattrapé sur la ligne droite mais en 4ème

Hill rate sa 5ème et est rejoint par Herbert-Senna qui ont 1 vitesse superieure (4ème)

Hill rate sa 5ème et est rejoint par Herbert-Senna qui ont 1 vitesse superieure (4ème)

Herbert n'a plus de pneus et ne tente pas la 5ème et Senna rate sa 5ème. Schumacher est rentré dans le virage derriere en 5ème et peut rattraper tout le monde !

Herbert n'a plus de pneus et ne tente pas la 5ème et Senna rate sa 5ème. Schumacher est rentré dans le virage derriere en 5ème et peut rattraper tout le monde !

Senna risque la sortie mais fait la 4ème parfaite. Schumacher en 6ème passe devant Herbert en 4ème !

Senna risque la sortie mais fait la 4ème parfaite. Schumacher en 6ème passe devant Herbert en 4ème !

Arrivée: Senna-Hill-Schumacher-Herbert-Zanardi-Patrese-Alesi. Sorties: Prost CAR, Berger PNEUS, Hakkinen TR

Arrivée: Senna-Hill-Schumacher-Herbert-Zanardi-Patrese-Alesi. Sorties: Prost CAR, Berger PNEUS, Hakkinen TR

Conclusion: Une course passionnante, avec relativement peu d'abandons pour un Kyalami sous la pluie, et des arrêts aux stands qui comme souvent redistribuent complètement les cartes.

Il y eu parfois un pilote qui fit illusion, mais le véritable duel du début à la fin fut entre Senna et Hill, le verdict ne tombant qu'au tout dernier virage !

A noter la belle remontée de Schumacher, qui aurait pu prendre davantage de places dans l'ultime virage. Le championnat est lancé !

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Championnat Formula D 1993

Publié le par Ispano

Bonjour à tous et bienvenus au Championnat 1993 de Formula D !

Les Ecuries et les pilotes en lice :

Mc Laren-Ford, avec Senna (1) et Hakkinen (2)

Williams-Renault, avec Prost (3) et Hill (4)

Ferrari, avec Alesi (5) et Berger (6)

Benetton-Ford, avec Schumacher (7) et Patrese (8)

Lotus-Ford, avec Herbert (9) et Zanardi (10)

 

Le championnat se joue sur 16 circuits en essayant d'être le plus fidèle avec ce qui s'est déroulé en 1993, en fonction des circuits possédés.

Le barème des points est 10-6-4-3-2-1

Les pilotes ont des bonus pendant les essais en fonction des résultats historiques du Championnat de F1 de 1993.

Les configurations des voitures se font par écurie, selon les desiderata du premier pilote.

Le statu d'un pilote peut évoluer en fonction de ses performances en cours de saison.

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