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Articles avec #formula d tag

Championnat Formula D 1993, 6ème Manche : Monaco

Publié le par Ispano

Les Essais : variable

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Senna 3ème Patrese 4ème Hill 5ème Herbert

6ème Alesi 7ème Schumacher 8ème Berger 9ème Zanardi 10ème Hakkinen

La Course : variable

Les configurations :

PN7 FR2 CON2 CAR4 MOT2 TR3 pour tout le monde

Pneus tendres : Williams, McLaren

Pneus durs : Ferrari, Benetton, Lotus

Un coup de retro sur cette superbe version originale de feu Ludodélire

Un coup de retro sur cette superbe version originale de feu Ludodélire

El cassico Grand Prix de Monaco, 6ème manche du championnat

El cassico Grand Prix de Monaco, 6ème manche du championnat

Grille de Départ

Grille de Départ

Départ canon pour Patrese en 3ème position

Départ canon pour Patrese en 3ème position

Hakkinen passe 3 monoplaces avec ses pneus tendres et son 8

Hakkinen passe 3 monoplaces avec ses pneus tendres et son 8

Herbert fait 12 et passe 1er après 3 aspirations !

Herbert fait 12 et passe 1er après 3 aspirations !

Monaco après 5 tours: le classement de la grille de départ a presque complètement disparu, avec seulement 2 groupes de 5 voitures

Monaco après 5 tours: le classement de la grille de départ a presque complètement disparu, avec seulement 2 groupes de 5 voitures

Schumacher, Zanardi et Alesi ouvrent le bal des carrosseries

Schumacher, Zanardi et Alesi ouvrent le bal des carrosseries

Hill quitte le groupe de tête. Zanardi ne peut risquer le surplace et prend du retard sur ses camarades

Hill quitte le groupe de tête. Zanardi ne peut risquer le surplace et prend du retard sur ses camarades

Les 2 Ferraris prennent le virage en 5ème, Berger perd une CAR

Les 2 Ferraris prennent le virage en 5ème, Berger perd une CAR

Zanardi fait 12 en 4ème et se retrouve déjà à la moitié du virage à 3 arrêts

Zanardi fait 12 en 4ème et se retrouve déjà à la moitié du virage à 3 arrêts

Prost, seul à sortir du virage en 5ème fait 20, météo : soleil temporaire

Prost, seul à sortir du virage en 5ème fait 20, météo : soleil temporaire

Les 2 groupes compactes du début se sont dilués, Prost et Senna sont à présent seuls en tête

Les 2 groupes compactes du début se sont dilués, Prost et Senna sont à présent seuls en tête

Au tour de Berger de faire 20 en 5ème, et fait tomber la pluie tel un shaman !

Au tour de Berger de faire 20 en 5ème, et fait tomber la pluie tel un shaman !

Tout le monde a son partenaire

Tout le monde a son partenaire

Avec la pluie les CAR tombent pour Senna, Herbert et Hill

Avec la pluie les CAR tombent pour Senna, Herbert et Hill

Senna prend seul le dernier virage

Senna prend seul le dernier virage

Tenue de route pour Hakkinen et Berger. Avec la pluie c'est +3 cases dans les virages, depasser la 2ème vitesse est une gageure

Tenue de route pour Hakkinen et Berger. Avec la pluie c'est +3 cases dans les virages, depasser la 2ème vitesse est une gageure

Schumacher bloqué dans les stands, encore !

Schumacher bloqué dans les stands, encore !

Herbert rattrape Senna en tête, Hill bloque trois voitures dans les stands

Herbert rattrape Senna en tête, Hill bloque trois voitures dans les stands

Herbert ne tient pas longtemps le rythme de Senna. Hakkinen fait 12 en sortant des stands et rentre direcement dans le 1er virage. Tout le monde est reparti en pneus pluie

Herbert ne tient pas longtemps le rythme de Senna. Hakkinen fait 12 en sortant des stands et rentre direcement dans le 1er virage. Tout le monde est reparti en pneus pluie

CAR pour Prost et Patrese dans le petit virage

CAR pour Prost et Patrese dans le petit virage

Senna garde la tête, poursuivi par Patrese, Prost et Herbert. Hakkinen a fait la plus forte remontée pour l'instant

Senna garde la tête, poursuivi par Patrese, Prost et Herbert. Hakkinen a fait la plus forte remontée pour l'instant

Alesi tente la 4ème pour assurer son entrée dans le virage "Loews" mais rentre trop loin

Alesi tente la 4ème pour assurer son entrée dans le virage "Loews" mais rentre trop loin

Finalement Alesi sera obligé de sortir en 2ème

Finalement Alesi sera obligé de sortir en 2ème

Toujours 3 challengers dans les roues de Senna

Toujours 3 challengers dans les roues de Senna

7 pour Hakkinen qui rate le virage "Bureau de Tabac", suivi par Schumacher qui le passe en 5ème. 20 pour Alesi qui revient de son virage à 3 arrêts raté. La météo passe en variable-pluie

7 pour Hakkinen qui rate le virage "Bureau de Tabac", suivi par Schumacher qui le passe en 5ème. 20 pour Alesi qui revient de son virage à 3 arrêts raté. La météo passe en variable-pluie

Zanardi fait 20 et côtoie à present Berger. Le soleil revient et les pneus pluie ne sont plus adaptés : pénalité de sortie x2

Zanardi fait 20 et côtoie à present Berger. Le soleil revient et les pneus pluie ne sont plus adaptés : pénalité de sortie x2

Prost et Hill en danger, ils ne leur reste qu'une tenue de route. Herbert perd une CAR

Prost et Hill en danger, ils ne leur reste qu'une tenue de route. Herbert perd une CAR

4 en 3ème, Hakkinen se fait distancer par Hill-Alesi et retombe vers son classement de départ

4 en 3ème, Hakkinen se fait distancer par Hill-Alesi et retombe vers son classement de départ

En prenant 2 tours pour entrer dans les stands, senna risque de perdre son avance...

En prenant 2 tours pour entrer dans les stands, senna risque de perdre son avance...

... mais fait 12 et reprend son avantage sur ses concurrents

... mais fait 12 et reprend son avantage sur ses concurrents

Berger tente le pari de garder ses pneus pluie et de ne pas passer aux stands ! Herbert choisit de sortir de 3 cases du premier virage

Berger tente le pari de garder ses pneus pluie et de ne pas passer aux stands ! Herbert choisit de sortir de 3 cases du premier virage

Risque payant pour Herbert qui retrouve Prost et Patrese

Risque payant pour Herbert qui retrouve Prost et Patrese

Berger effectue une 6ème et dépasse 3 voitures !

Berger effectue une 6ème et dépasse 3 voitures !

De la casse pour Prost et Senna

De la casse pour Prost et Senna

Bataille pour repartir en 4ème dans le virage Loews

Bataille pour repartir en 4ème dans le virage Loews

Senna fait seulement 12 et n'atteint pas la chicane, les moteurs hurlent juste derrière lui !

Senna fait seulement 12 et n'atteint pas la chicane, les moteurs hurlent juste derrière lui !

La longue chevauchée en solitaire est terminée pour Senna : Patrese et Herbert sont revenus à son niveau, sauf Prost qui ne particpe pas à la fête. La course est relancée

La longue chevauchée en solitaire est terminée pour Senna : Patrese et Herbert sont revenus à son niveau, sauf Prost qui ne particpe pas à la fête. La course est relancée

Herbert fait 11 et décroche. Schumacher fait 20 et rentre dans la chicane à hauteur de Prost et Herbert, bientôt suivis de Berger et ses pneus pluie qui fait également 20, sa remontée est fantastique.

Herbert fait 11 et décroche. Schumacher fait 20 et rentre dans la chicane à hauteur de Prost et Herbert, bientôt suivis de Berger et ses pneus pluie qui fait également 20, sa remontée est fantastique.

Dernière partie du 3ème tour, le soleil s'impose enfin sur Monaco

Dernière partie du 3ème tour, le soleil s'impose enfin sur Monaco

Derniers jeter de dés, Schumacher sans CONSO et 1 TR. Berger pneus pluie et 1 TR et Prost sans CONSO

Derniers jeter de dés, Schumacher sans CONSO et 1 TR. Berger pneus pluie et 1 TR et Prost sans CONSO

Finish très tendu : tout le monde cherche à sortir au maximum des virages pour prendre l'avantage

Finish très tendu : tout le monde cherche à sortir au maximum des virages pour prendre l'avantage

11 pour Senna en 5ème. 11 pour Patrese aussi mais il se sert de l'aspiration pour dépasser le brésilien. C'est la victoire sur le fil pour Patrese ! Derrière Herbert tente la 4ème et fait un tête à queue

11 pour Senna en 5ème. 11 pour Patrese aussi mais il se sert de l'aspiration pour dépasser le brésilien. C'est la victoire sur le fil pour Patrese ! Derrière Herbert tente la 4ème et fait un tête à queue

11 pour Schumacher, Prost le dépasse d'une case mais Berger fait 17 et prend la 3ème place. C'est finalement Alesi qui prend le dernier point; Herbert sort des points.

11 pour Schumacher, Prost le dépasse d'une case mais Berger fait 17 et prend la 3ème place. C'est finalement Alesi qui prend le dernier point; Herbert sort des points.

Arrivée Patrese-Senna-Berger-Prost-Schumacher-Alesi-Hill-Herbert-Hakkinen-Zanardi

Arrivée Patrese-Senna-Berger-Prost-Schumacher-Alesi-Hill-Herbert-Hakkinen-Zanardi

Conclusion :

Une course très intéressante avec moult rebondissements.

Berger qui fait le pari osé de rester en pneus pluie alors d'ailleurs que le soleil finira par s'imposer, Herbert qui perd tout dans le dernier virage, Hill très décevant et qui pour la première fois ne marque pas de points, Hakkinen qui était bien remonté puis qui s'est effondré sur quelques mauvais jets de dé, et enfin cette météo changeante qui aura donné bien du fil à retordre aux pilotes.

Enfin, bravo au vainqueur, Patrese, qui avait commencé la course par un départ canon. Notons qu'il avait terminé 3ème sur les 3 dernières courses, cette victoire finalisant la constance de l'italien.

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Championnat Formula D 1993, 5ème Manche : Valence, Espagne

Publié le par Ispano

Les Essais : soleil

La grille de départ :

Pôle position : Hill 2ème Senna 3ème Prost 4ème Patrese 5ème Berger

6ème Schumacher 7ème Hakkinen 8ème Herbert 9ème Alesi 10ème Zanardi

La Course : soleil

Les configurations :

Ferrari & Lotus : PN8 FR2 CON3 CAR3 MOT2 TR2 Pneus durs

Williams, McLaren & Benetton : PN7 FR2 CON3 CAR3 MOT3 TR2 Pneus Tendres

Bienvenu au Grand Prix de Valence, 5ème manche du championnat, tout en gris et autres mornes couleurs, dépressifs s'abstenir

Bienvenu au Grand Prix de Valence, 5ème manche du championnat, tout en gris et autres mornes couleurs, dépressifs s'abstenir

La grille de départ sous le soleil

La grille de départ sous le soleil

Zanardi, dernier sur la grille, cale

Zanardi, dernier sur la grille, cale

Senna rate son entrée dans le virage

Senna rate son entrée dans le virage

 Hill seul en tête. Embouteillage dans le premier virage, Patrese en fait les frais : -1 CAR

Hill seul en tête. Embouteillage dans le premier virage, Patrese en fait les frais : -1 CAR

Schumacher est le dernier à pouvoir rentrer dans le 2ème virage mais le paye d'une tenue de route et d'une carrosserie

Schumacher est le dernier à pouvoir rentrer dans le 2ème virage mais le paye d'une tenue de route et d'une carrosserie

Le virage est trop dur à manoeuvrer pour les 4 pilotes derrière Hill, qui passent en 2ème vitesse. Berger perd une tenue de route

Le virage est trop dur à manoeuvrer pour les 4 pilotes derrière Hill, qui passent en 2ème vitesse. Berger perd une tenue de route

Zanardi malgré son calage au départ n'est qu'à un tour du dernier groupe

Zanardi malgré son calage au départ n'est qu'à un tour du dernier groupe

Prost rentre in extremis dans le virage à 2 arrêts grâce à l'aspiration

Prost rentre in extremis dans le virage à 2 arrêts grâce à l'aspiration

Schumacher, seul à sortir du virage en 5ème, depasse tout le monde. Devant Hill garde son avance

Schumacher, seul à sortir du virage en 5ème, depasse tout le monde. Devant Hill garde son avance

Le pack qui poursuit Hill s'amenuise:  Prost est laissé derrière après 2 petits résultats aux dés

Le pack qui poursuit Hill s'amenuise: Prost est laissé derrière après 2 petits résultats aux dés

Hakkinen perd un moteur après le 20 d'Alesi qui le fait entrer dans le "s"

Hakkinen perd un moteur après le 20 d'Alesi qui le fait entrer dans le "s"

20 pour Hakkinen qui entre dans le virage "grao"

20 pour Hakkinen qui entre dans le virage "grao"

Hill se dirige tranquillement en 6ème dans les stands

Hill se dirige tranquillement en 6ème dans les stands

A nouveau les Benettons en haute lutte pour être 1er dans les stands. Senna en 4ème accuse le coup, il quitte le groupe des poursuivants de Hill

A nouveau les Benettons en haute lutte pour être 1er dans les stands. Senna en 4ème accuse le coup, il quitte le groupe des poursuivants de Hill

Schumacher bloqué dans les stands, un habitué du genre. Prost fait 11, seul résultat à ne pas faire, également un habitué du genre. Hakkinen fait la bonne opération en dépassant Senna juste avant les stands

Schumacher bloqué dans les stands, un habitué du genre. Prost fait 11, seul résultat à ne pas faire, également un habitué du genre. Hakkinen fait la bonne opération en dépassant Senna juste avant les stands

Senna attend son tour aux stands. Le choix des pneus durs pour Herbert entrent en action: pas de stands, il entre directement ds le 1er virage et devient 3ème derrière Hill et Patrese

Senna attend son tour aux stands. Le choix des pneus durs pour Herbert entrent en action: pas de stands, il entre directement ds le 1er virage et devient 3ème derrière Hill et Patrese

Herbert prend une CAR et rend la zone encore plus dangeureuse. Berger ne rentre pas aux stands et revient dans la course. Alesi passe en tendres

Herbert prend une CAR et rend la zone encore plus dangeureuse. Berger ne rentre pas aux stands et revient dans la course. Alesi passe en tendres

Berger perd sa dernière tenue de route, c'est terminé pour le pilote autrichien. Prost perd une CAR

Berger perd sa dernière tenue de route, c'est terminé pour le pilote autrichien. Prost perd une CAR

Hill toujours tranquille, seul Patrese est dans ses rétroviseurs, dernier pilote du groupe initialement de 4 à tenir le rythme

Hill toujours tranquille, seul Patrese est dans ses rétroviseurs, dernier pilote du groupe initialement de 4 à tenir le rythme

Hill fait 19 et prend bien la chicane Nazaret, il semble si loin de ses concurrents...

Hill fait 19 et prend bien la chicane Nazaret, il semble si loin de ses concurrents...

Finalement pas si loin ! Après un bon enchainement de virages Patrese revient dans les roues du leader jusqu'ici incontesté !

Finalement pas si loin ! Après un bon enchainement de virages Patrese revient dans les roues du leader jusqu'ici incontesté !

Herbert perd un moteur

Herbert perd un moteur

Virage bouché, Senna doit faire un surplace. Schumacher profite de l'aspiration pour entrer dans le virage

Virage bouché, Senna doit faire un surplace. Schumacher profite de l'aspiration pour entrer dans le virage

Tenue de route pour Patrese, le virage suivant va être dur à négocier; hors cadre Senna perd une CAR

Tenue de route pour Patrese, le virage suivant va être dur à négocier; hors cadre Senna perd une CAR

Patrese évite les cases souillées et va très loin dans la chicane. Prost-Schumacher se détachent de Senna-Herbert

Patrese évite les cases souillées et va très loin dans la chicane. Prost-Schumacher se détachent de Senna-Herbert

Patrese tente la petite 3ème, mais perd tous ses freins et pneus. derrière Alesi et sa ferrari rouge gagne du terrain

Patrese tente la petite 3ème, mais perd tous ses freins et pneus. derrière Alesi et sa ferrari rouge gagne du terrain

Prost fait 12, et très mal placé et gêné par Schumacher, doit tester 3 cases dangeureuses, et un chat noir traverse la piste: c'est terminé pour le triple champion du monde français qui quitte la course exactement au même endroit que Berger au tour précédent

Prost fait 12, et très mal placé et gêné par Schumacher, doit tester 3 cases dangeureuses, et un chat noir traverse la piste: c'est terminé pour le triple champion du monde français qui quitte la course exactement au même endroit que Berger au tour précédent

Zanardi qui était arrivé en 6ème sans passer aux stands rétrograde en 3ème, et ne rentre pas dans le 2ème virage

Zanardi qui était arrivé en 6ème sans passer aux stands rétrograde en 3ème, et ne rentre pas dans le 2ème virage

Au tour de Senna d'esperer la petite 3ème, résultat il perd ses freins et ses pneus

Au tour de Senna d'esperer la petite 3ème, résultat il perd ses freins et ses pneus

Hill et Patrese dominent toujours la course, suivis d'Hakkinen, Schumacher, Senna. Les 2 lotus et la Ferrari ferment la marche

Hill et Patrese dominent toujours la course, suivis d'Hakkinen, Schumacher, Senna. Les 2 lotus et la Ferrari ferment la marche

Patrese est rentré loin dans le virage, il ne pourra faire de 4ème en sortant. Senna fait 20 et revient à 1 tour de Schumacher

Patrese est rentré loin dans le virage, il ne pourra faire de 4ème en sortant. Senna fait 20 et revient à 1 tour de Schumacher

 7 en 3ème, Patrese fera le dernier arrêt en 2ème vitesse

7 en 3ème, Patrese fera le dernier arrêt en 2ème vitesse

Dernières luttes avant le dénouement

Dernières luttes avant le dénouement

Hill s'envole vers la victoire. Hakkinen menace à présent Patrese avec une vitesse de plus

Hill s'envole vers la victoire. Hakkinen menace à présent Patrese avec une vitesse de plus

Seconde victoire de Hill après Austin. Hakkinen coiffe sur le poteau Patrese et lui prend la 2ème place !

Seconde victoire de Hill après Austin. Hakkinen coiffe sur le poteau Patrese et lui prend la 2ème place !

Catastrophe pour Schumacher qui rate sa 5ème, Senna est juste derrière

Catastrophe pour Schumacher qui rate sa 5ème, Senna est juste derrière

Finalement Schumacher conserve sa 4ème place, Senna 5ème

Finalement Schumacher conserve sa 4ème place, Senna 5ème

Dernier point à prendre, c'est Herbert qui se l'octroie

Dernier point à prendre, c'est Herbert qui se l'octroie

Conclusion:

Une course sympathique où Hill prendra la tête sans jamais la perdre, et remporte sa seconde victoire pour Williams, même si Patrese est venu jouer les trouble fête dès la fin du 2ème tour.

Un pilote s'est néanmoins démarqué : Hakkinen parti 7ème, il prendra la 2ème place à Patrese au dernier virage.

Son exploit commence vers la fin du premier tour, dans le virage grao à 3 arrêts, il y entre directement avec un 20, il ressort en 5ème et se place devant Senna pour les stands. Après il se détachera de son groupe et pourra manoeuvrer tranquillement, et attendre que Patrese subisse les effets d'avoir épuisé ses points dès le 2ème virage du tour final.

Notons le résultat décevant des pneus durs, même si Herbert avait réussit à passer 3ème au deuxième tour.

Un course où de nombreuses choses se sont jouées dans ces deux premiers virages.

Un course où de nombreuses choses se sont jouées dans ces deux premiers virages.

  Afric Sud Bresil USA Italie Espagne Total
 Senna 10 TR 0 10 2  22
 Hakkinen TR 6 0 0 6 12
 Prost CAR MOT 2 0 TR 2
 Hill 6 1 10 3 10  30
 Alesi 0 2 6 CAR 0 8
 Berger PN 10 0 1 TR 11
 Schumacher 4 4 3 0 3 14
 Patrese 1 CAR 4 4 4 13
 Herbert 3 MOT 0 6 1 10
 Zanardi 2 MOT 1 2 0 5
 Williams renault 6 1 12 3 10 32
 Mc Laren Ford 10 6 0 10 8 34
 Benetton Ford 5 4 7 4 7 27
 Ferrari 0 12 6 1 0 19
 Lotus Ford 5 0 1 8 1 15

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Championnat Formula D 1993, 4ème Manche : Imola, Italie

Publié le par Ispano

Les Essais : pluie

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Alesi 3ème Senna 4ème Hill 5ème Patrese

6ème Schumacher 7ème Herbert 8ème Hakkinen 9ème Berger 10ème Zanardi

La Course : pluie

Les configurations :

Une seule pour tout le monde : PN7 FR2 CON3 CAR3 MOT2 TR3

 

Bienvenu à Imola, 4ème manche du championnat et l'uns des circuits les plus imprévisibles de Formula D

Bienvenu à Imola, 4ème manche du championnat et l'uns des circuits les plus imprévisibles de Formula D

Grille de départ, sous la pluie

Grille de départ, sous la pluie

Des morçeaux de la Benetton de Patrese volent en éclats, -1 CAR

Des morçeaux de la Benetton de Patrese volent en éclats, -1 CAR

Une tenue de route de moins pour Herbert

Une tenue de route de moins pour Herbert

Prost doit faire un surplace, derrière Hakkinen et Zanardi se glissent en 4ème dans la chicane

Prost doit faire un surplace, derrière Hakkinen et Zanardi se glissent en 4ème dans la chicane

Au tour d'Alesi de perdre une CAR

Au tour d'Alesi de perdre une CAR

Patrese rattrape le 1er groupe composé de 6 monoplaces. 2ème CAR pour Alesi, déjà en danger

Patrese rattrape le 1er groupe composé de 6 monoplaces. 2ème CAR pour Alesi, déjà en danger

Herbert décroche du 1er groupe, Schumacher prend un coup dans la carrosserie

Herbert décroche du 1er groupe, Schumacher prend un coup dans la carrosserie

Prost a trop perdu et doit se contenter d'une 4ème. Patrese perd un CAR. Derrière le virage est bloqué, Zanardi doit ralentir. Devant, personne ne rentre dans le virage

Prost a trop perdu et doit se contenter d'une 4ème. Patrese perd un CAR. Derrière le virage est bloqué, Zanardi doit ralentir. Devant, personne ne rentre dans le virage

Le virage est bloqué pour Prost qui doit faire une 2ème. Alesi reçoit le coup fatal, son bolide trop abîmé sort définitivement de la piste. Berger prendra le virage en premier grâce à l'aspiration

Le virage est bloqué pour Prost qui doit faire une 2ème. Alesi reçoit le coup fatal, son bolide trop abîmé sort définitivement de la piste. Berger prendra le virage en premier grâce à l'aspiration

La F1 de Herbert, bien entourée, prend un coup.

La F1 de Herbert, bien entourée, prend un coup.

Herbert rejoint le groupe de tête

Herbert rejoint le groupe de tête

Senna est le seul à réussir sa 4ème et s'échappe du peloton. Hakkinen perd une CAR

Senna est le seul à réussir sa 4ème et s'échappe du peloton. Hakkinen perd une CAR

19 en 5ème, Herbert revient dans les roues de Senna. -1 CAR pour Zanardi

19 en 5ème, Herbert revient dans les roues de Senna. -1 CAR pour Zanardi

Schumacher gagne des places en rentrant dans la "curve Rivazza". Prost additionne les mauvais jets, il ferme la marche

Schumacher gagne des places en rentrant dans la "curve Rivazza". Prost additionne les mauvais jets, il ferme la marche

Herbert et Senna en coude à coude dans le dernier virage. Hill et Schumacher usent la gomme de leurs pneus pour s'assurer l'entrée dans le virage suivant

Herbert et Senna en coude à coude dans le dernier virage. Hill et Schumacher usent la gomme de leurs pneus pour s'assurer l'entrée dans le virage suivant

Echec pour Schumacher qui fait 7 et s'arrête devant le virage

Echec pour Schumacher qui fait 7 et s'arrête devant le virage

Patrese gagne le duel pour le stands. La ferrari n°6 de Berger perd une CAR. Herbert et Senna sont déjà repartis pour le 2ème tour

Patrese gagne le duel pour le stands. La ferrari n°6 de Berger perd une CAR. Herbert et Senna sont déjà repartis pour le 2ème tour

Schumacher bloqué dans les stands. Une nouvelle CAR perdue pour Berger, les Ferraris semblent fragiles aujourd'hui

Schumacher bloqué dans les stands. Une nouvelle CAR perdue pour Berger, les Ferraris semblent fragiles aujourd'hui

Schumacher essaye de sortir vite des stands pour bloquer ses concurrents mais échoue, contrairement à Hakkinen. Pas de regrets pour Berger qui n'avait pas fait assez pour entrer dans les stands

Schumacher essaye de sortir vite des stands pour bloquer ses concurrents mais échoue, contrairement à Hakkinen. Pas de regrets pour Berger qui n'avait pas fait assez pour entrer dans les stands

Hill rattrape les 2 leaders, Schumacher perd une CAR et est en danger

Hill rattrape les 2 leaders, Schumacher perd une CAR et est en danger

Hill ne reste pas longtemps avec Senna et Herbert, et perd un moteur

Hill ne reste pas longtemps avec Senna et Herbert, et perd un moteur

20 pour Senna qui sort de 5 cases. Avec un 8 en 4ème Schumacher va perdre beaucoup de temps

20 pour Senna qui sort de 5 cases. Avec un 8 en 4ème Schumacher va perdre beaucoup de temps

20 pour Hakkinen qui sort de 5 cases comme son coéquipier, Zanardi perd un moteur mais prend des places

20 pour Hakkinen qui sort de 5 cases comme son coéquipier, Zanardi perd un moteur mais prend des places

Senna est allé trop profond et doit rétrograder en 2ème, Herbert sort de 3 cases et prépare le virage suivant

Senna est allé trop profond et doit rétrograder en 2ème, Herbert sort de 3 cases et prépare le virage suivant

Pire résultat pour Herbert devant la chicane Malboro, il ne prendra pas d'avantage sur le brésilien. Zanardi fait la seule 6ème de la course, parfaite, et se place dans l'épingle Rivazza

Pire résultat pour Herbert devant la chicane Malboro, il ne prendra pas d'avantage sur le brésilien. Zanardi fait la seule 6ème de la course, parfaite, et se place dans l'épingle Rivazza

2ème vitesse pour Herbert qui risque la sortie. 2ème pour Hakkinen qui ne peut plus forcer sur sa voiture. 20 pour Patrese le seul résultat qui lui permettait de rentrer dans l'épingle à 2 arrêts

2ème vitesse pour Herbert qui risque la sortie. 2ème pour Hakkinen qui ne peut plus forcer sur sa voiture. 20 pour Patrese le seul résultat qui lui permettait de rentrer dans l'épingle à 2 arrêts

Patrese sur une bonne 5ème prend le dernier virage et revient à la 5ème place

Patrese sur une bonne 5ème prend le dernier virage et revient à la 5ème place

Hakkinen et Zanardi sont gênés par l'arrêt rapide de Patrese, Senna seul en tête...

Hakkinen et Zanardi sont gênés par l'arrêt rapide de Patrese, Senna seul en tête...

...mais pas pour longtemps ! Herbert revient à sa hauteur, tout comme Hill

...mais pas pour longtemps ! Herbert revient à sa hauteur, tout comme Hill

Rien à faire, la Williams de Hill à nouveau dépassée, perd du terrain

Rien à faire, la Williams de Hill à nouveau dépassée, perd du terrain

5ème parfaite pour Senna, mais Herbert tient bon, 3ème tour et ces 2 pilotes sont toujours côte à côte

5ème parfaite pour Senna, mais Herbert tient bon, 3ème tour et ces 2 pilotes sont toujours côte à côte

20 pour Senna exactement comme au tour précédent, sort de 5 cases, et n'a plus de pneus. Herbert est toujours là. L'écart entre les voitures est énorme à présent

20 pour Senna exactement comme au tour précédent, sort de 5 cases, et n'a plus de pneus. Herbert est toujours là. L'écart entre les voitures est énorme à présent

Finalement Senna prend l'avantage sur la monoplace Lotus, comme au premier tour ! Patrese n'a plus de pneus

Finalement Senna prend l'avantage sur la monoplace Lotus, comme au premier tour ! Patrese n'a plus de pneus

Incroyable! comme au 1er tour Herbert rejoint Senna dans le virage à 2 arrêts

Incroyable! comme au 1er tour Herbert rejoint Senna dans le virage à 2 arrêts

Tenue de route pour Senna, Zanardi et Berger

Tenue de route pour Senna, Zanardi et Berger

Dénouement de ce duel épique: Herbert rate sa 4ème, Senna profite de l'aspiration sur Herbert et entre dans le virage qui lui assure la victoire !

Dénouement de ce duel épique: Herbert rate sa 4ème, Senna profite de l'aspiration sur Herbert et entre dans le virage qui lui assure la victoire !

Dernières luttes avant la fin de la course

Dernières luttes avant la fin de la course

Hakkinen en difficulté dans le virage, il doit faire une 2ème, Berger n'est pas loin pour le dernier point à prendre

Hakkinen en difficulté dans le virage, il doit faire une 2ème, Berger n'est pas loin pour le dernier point à prendre

Herbert, Patrese et Hill passent le drapeau à damiers

Herbert, Patrese et Hill passent le drapeau à damiers

Ca yest, Berger a rattrapé Hakkinen

Ca yest, Berger a rattrapé Hakkinen

Hakkinen se rate dans le dernier virage, c'est Berger qui prendra le point restant

Hakkinen se rate dans le dernier virage, c'est Berger qui prendra le point restant

Arrivée  Senna-Herbert-Patrese Hill-Zanardi-Berger-Hakkinen-Schumacher-Prost

Arrivée Senna-Herbert-Patrese Hill-Zanardi-Berger-Hakkinen-Schumacher-Prost

Conclusion : Une course complètement folle, comme le propose souvent le circuit d' Imola, la pluie n'amenant qu'un peu plus de chaos.

2ème victoire pour Senna ! Après le duel contre Hill en Afrique du Sud, cette fois-ci il aura du batailler jusqu'au dernier tour avec un Herbert de gala. Une incroyable course pour le britannique qui avait commencé la course à la 7ème place, et finit 2ème, 6 points pour l'écurie Lotus, toujours dernière du championnat.

 Le scénario de la course fut particulièrement délectable : au premier tour Senna s'échappe  dans la 2ème partie du circuit mais Herbert sorti de nulle part rattrape le groupe qui suit Senna puis rejoint le brésilien dans l'épingle rivazza. Au 2ème tour c'est Herbert qui est à 2 doigts de prendre un tour sur Senna sur le dernier virage, puis au dernier tour c'est le calque du 1er tour; Senna s'échappe au même endroit, Herbert le rejoint au rivazza, et le finish se fait sur Senna qui profite de l'aspiration sur Herbert pour entrer seul dans le dernier virage qui lui assure la victoire, absolument superbe.

 

Pour Williams, cette course fut très décevante, avec un Prost qui n'y arrive toujours pas, et Hill qui ne ramène que 3 maigres points.

Ferrari fait grise mine depuis le Brésil, Alesi a été le seul pilote qui n'a pas fini la course.

Benetton s'accroche, mais pour la première fois Schumacher ne revient avec aucun point.

McLaren prend 10 points, Senna et Hill sont 1ers ex æquo  avec 20 points.

Enfin Lotus, incroyable Weed-end pour cette écurie et pour Herbert, qui fait sa meilleure performance depuis le début du championnant, vivement la suite !

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Championnat Formula D 1993, Troisième Manche : Austin, USA

Publié le par Ispano

Les Essais : variable.

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Hill 3ème Alesi 4ème Schumacher 5ème Patrese

6ème Senna 7ème Hakkinen 8ème Zanardi 9ème Herbert 10ème Berger

La Course : Soleil

Les configurations :

Ferrari/Benetton/Williams sont en pneus tendres PN7 FR2 CON3 CAR4 MOT2 TR2

Lotus/McLaren sont en pneus durs PN9 FR1 CON2 CAR4 MOT2 TR2, pour une course plus agressive

Austin, 3ème manche du championnat

Austin, 3ème manche du championnat

La grille de départ

La grille de départ

La grille de départ, bis

La grille de départ, bis

Schumacher cale sur la ligne de départ !

Schumacher cale sur la ligne de départ !

1 point de carrosserie en moins pour Prost, Alesi et Berger

1 point de carrosserie en moins pour Prost, Alesi et Berger

Ligne droite bloquée, Berger doit faire un surplace et dépenser un frein

Ligne droite bloquée, Berger doit faire un surplace et dépenser un frein

Le virage est bloqué, Berger ne peut risquer la 4ème, mais réussit sa 3ème au prix d'un point de CAR. Schumacher bon dernier après son calage

Le virage est bloqué, Berger ne peut risquer la 4ème, mais réussit sa 3ème au prix d'un point de CAR. Schumacher bon dernier après son calage

Senna et Herbert munis de pneus durs, sortent du virage

Senna et Herbert munis de pneus durs, sortent du virage

Senna fait 4 en 3ème et rate le virage mais se place pour gêner ses adversaires

Senna fait 4 en 3ème et rate le virage mais se place pour gêner ses adversaires

 Herbert ne rentre pas dans le couloir à 3 arrêts et bloque le couloir exterieur, plus tard le couloir se bouche et Berger, encore lui, et doit se contenter d'une 2ème

Herbert ne rentre pas dans le couloir à 3 arrêts et bloque le couloir exterieur, plus tard le couloir se bouche et Berger, encore lui, et doit se contenter d'une 2ème

Zanardi et Hill perdent un point de CAR

Zanardi et Hill perdent un point de CAR

1 CAR de moins pour Hakkinen

1 CAR de moins pour Hakkinen

La casse continue avec Alesi et Hill qui perdent 1 CAR, et Senna-Herbert 1 Tenue de route

La casse continue avec Alesi et Hill qui perdent 1 CAR, et Senna-Herbert 1 Tenue de route

Jeu d'apiration gagné par Alesi dans la ligne droite, derrière au tour de Patrese de perdre une CAR

Jeu d'apiration gagné par Alesi dans la ligne droite, derrière au tour de Patrese de perdre une CAR

Les 3 leaders entrent tous dans le virage, derrière la Mc Laren numéro 1 de Senna sort de 4 case en 4ème

Les 3 leaders entrent tous dans le virage, derrière la Mc Laren numéro 1 de Senna sort de 4 case en 4ème

Hakkinen après une bonne 5ème est le seul à se placer à un tour des leaders

Hakkinen après une bonne 5ème est le seul à se placer à un tour des leaders

Patrese, Schumacher et Zanardi rentrent dans le virage, obstrué. Senna doit faire un 4ème et s'arrète juste devant

Patrese, Schumacher et Zanardi rentrent dans le virage, obstrué. Senna doit faire un 4ème et s'arrète juste devant

Plus de frein pour Senna

Plus de frein pour Senna

Accrochage pour Zanardi, -1 CAR

Accrochage pour Zanardi, -1 CAR

Grosse lutte pour arriver premier dans les stands

Grosse lutte pour arriver premier dans les stands

Prost bloqué dans les stands. Zanardi fait 7 avec ses pneus durs et laisse les Benettons s'échapper

Prost bloqué dans les stands. Zanardi fait 7 avec ses pneus durs et laisse les Benettons s'échapper

Prost repart immédiatement d'1 case et bloque Alesi dans la sortie des stands. Hakkinen en 5ème, il ne rentre pas aux stands ! Virage bloqué pour Senna, mais réussit une grosse 3ème

Prost repart immédiatement d'1 case et bloque Alesi dans la sortie des stands. Hakkinen en 5ème, il ne rentre pas aux stands ! Virage bloqué pour Senna, mais réussit une grosse 3ème

Hakkinen rentre dans le 1er virage en 5ème. Prost passe dans le trou de souris entre Hill et Hakkinen, le gros perdant est Alesi. Schumacher repart immédiatement des stands et ne gêne pas Patrese

Hakkinen rentre dans le 1er virage en 5ème. Prost passe dans le trou de souris entre Hill et Hakkinen, le gros perdant est Alesi. Schumacher repart immédiatement des stands et ne gêne pas Patrese

Patrese rate le 1er virage, Zanardi juste derrière n'est pas rentré aux stands. Herbert passe en pneus tendres

Patrese rate le 1er virage, Zanardi juste derrière n'est pas rentré aux stands. Herbert passe en pneus tendres

4 groupes en début de 2ème tour : les 2 williams et Hakkinen puis Schumacher- Alesi puis Zanardi- Patrese et enfin Berger-Herbert et Senna

4 groupes en début de 2ème tour : les 2 williams et Hakkinen puis Schumacher- Alesi puis Zanardi- Patrese et enfin Berger-Herbert et Senna

Hakkinen va délibérement sortir de 3 cases pour avoir toutes ses chances de rentrer dans le virage suivant, et perd une tenue de route

Hakkinen va délibérement sortir de 3 cases pour avoir toutes ses chances de rentrer dans le virage suivant, et perd une tenue de route

Hakkinen fait 9, le pire résultat, son pari est perdant. Hill fait 11 et passe seul en tête

Hakkinen fait 9, le pire résultat, son pari est perdant. Hill fait 11 et passe seul en tête

Hakkinen est en danger, et pour ne pas risquer de sortir sur tenue de route il prend un chemin plus court, il ne lui reste plus qu'un pneu. Perte d'un TR pour Patrese

Hakkinen est en danger, et pour ne pas risquer de sortir sur tenue de route il prend un chemin plus court, il ne lui reste plus qu'un pneu. Perte d'un TR pour Patrese

Pire résultat pour Hill qui s'arrête devant le virage. Alesi et Berger perdent une tenue de route. Patrese sur une bonne 4ème revient sur Schumacher-Alesi

Pire résultat pour Hill qui s'arrête devant le virage. Alesi et Berger perdent une tenue de route. Patrese sur une bonne 4ème revient sur Schumacher-Alesi

Qui rentrera dans le virage ?

Qui rentrera dans le virage ?

Alesi grand gagnant de cette ligne droite en rejoignant Hakkinen et Prost après son superbe 20 en 5ème au tour précédent

Alesi grand gagnant de cette ligne droite en rejoignant Hakkinen et Prost après son superbe 20 en 5ème au tour précédent

Les 2 Lotus et Berger ne rentrent pas

Les 2 Lotus et Berger ne rentrent pas

Senna rattrape le groupe de queue avec son 20

Senna rattrape le groupe de queue avec son 20

Tête à Queue pour Hakkinen ! qui paye durement sa stratégie agressive

Tête à Queue pour Hakkinen ! qui paye durement sa stratégie agressive

4 groupes avant la fin du 2ème tour

4 groupes avant la fin du 2ème tour

5 monoplaces dans le même virage

5 monoplaces dans le même virage

Cette fois le duel Benetton pour les stands est remporté par Patrese, ces 2 coéquipiers ne se lâchent décidément pas ! Derrière Zanardi bloque délibérement l'exterieur du virage, hakkinen doit ralentir en 3ème

Cette fois le duel Benetton pour les stands est remporté par Patrese, ces 2 coéquipiers ne se lâchent décidément pas ! Derrière Zanardi bloque délibérement l'exterieur du virage, hakkinen doit ralentir en 3ème

Schumacher bloqué par Patrese. Hakkinen obligé de passer un 2ème, sauf miracle c'est finit pour lui

Schumacher bloqué par Patrese. Hakkinen obligé de passer un 2ème, sauf miracle c'est finit pour lui

Patrese rejoint Prost et Alesi. Cette fois c'est Senna qui ne va pas aux stands, et passe de dernier à 5ème

Patrese rejoint Prost et Alesi. Cette fois c'est Senna qui ne va pas aux stands, et passe de dernier à 5ème

Les groupes en début de 3ème tour

Les groupes en début de 3ème tour

Hill va-t-il être rattapé ?

Hill va-t-il être rattapé ?

Hill seul dans la ligne droite

Hill seul dans la ligne droite

Hill à quelques virages de la victoire. Catastrophe pour Senna qui fait 2x 7 en 4ème; Berger en profite et entre dans le virage par aspiration. Les Mc Laren seraient-elles maudites aujourd'hui ?

Hill à quelques virages de la victoire. Catastrophe pour Senna qui fait 2x 7 en 4ème; Berger en profite et entre dans le virage par aspiration. Les Mc Laren seraient-elles maudites aujourd'hui ?

Prost se fait distancer par Alesi et Patrese

Prost se fait distancer par Alesi et Patrese

Schumacher revient sur Prost

Schumacher revient sur Prost

Senna sort de 4 cases et se retrouve dans le virage à 3 arrêts. Hakkinen recolle au groupe de queue

Senna sort de 4 cases et se retrouve dans le virage à 3 arrêts. Hakkinen recolle au groupe de queue

Hill s'envole vers sa 1ère victoire !

Hill s'envole vers sa 1ère victoire !

Schumacher sans pneus ni freins devra faire une 3ème

Schumacher sans pneus ni freins devra faire une 3ème

Retournement incroyable ! Prost fait 11 en 5ème, Schumacher fait 12 en 4ème, dépasse Prost grâce à l'aspiration et passe la ligne d'arrivée ! L'équipe Williams est dépitée...

Retournement incroyable ! Prost fait 11 en 5ème, Schumacher fait 12 en 4ème, dépasse Prost grâce à l'aspiration et passe la ligne d'arrivée ! L'équipe Williams est dépitée...

Arrivée Hill-Alesi-Patrese-Schumacher-Prost-Zanardi-Berger-Herbert-Hakkinen-Senna

Arrivée Hill-Alesi-Patrese-Schumacher-Prost-Zanardi-Berger-Herbert-Hakkinen-Senna

Conclusion :

Une course de toute beauté qui a vu s'affronter pour la première fois pneus durs et pneus tendres. On a pu voir tout l'intérêt de ne pas avoir à s'arrêter aux stands, et si les McLaren n'avaient pas été aussi engluées par la malchance, elle auraient fait un bien meilleur résultat.

On a pu voir également beaucoup de pilotes manoeuvrer pour  gêner leurs adversaires, ce qui était très amusant et montre que l'expérience de Formula D, autrement dit la fourberie, commence à rentrer !

Enfin on notera que pour la 3ème fois ce diable de Schumacher s'est encore fait remarqué en doublant Prost sur la ligne d'arrivée, ce jeune pilote serait il promis à un grand avenir ?

 Senna 10 TR 0 10
 Hakkinen TR 6 0 6
 Prost CAR MOT 2 2
 Hill 6 1 10  17
 Alesi 0 2 6 8
 Berger PN 10 0 10
 Schumacher 4 4 3 11
 Patrese 1 CAR 4 5
 Herbert 3 MOT 0 3
 Zanardi 2 MOT 1 3
 Williams renault 6 1 12 19
 Mc Laren Ford 10 6 0 16
 Benetton Ford 5 4 7 16
 Ferrari 0 12 6 18
 Lotus Ford 5 0 1 6

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Championnat Formula D 1993, deuxième Manche : Interlagos, Brésil

Publié le par Ispano

Les Essais , soleil.

La grille de départ :

Pôle position : Prost 2ème Senna 3ème Hill 4ème Zanardi 5ème Hakkinen

6ème Berger 7ème Herbert 8ème Alesi 9ème Schumacher 10ème Patrese

La Course : Canicule ! Les moteurs s'abîment sur 19-20 en 5ème, et 29-30 en 6ème

Circuit d'Interlagos, Brésil

Circuit d'Interlagos, Brésil

La grille de départ

La grille de départ

Départ canon pour Herbert. Les Williams ne font pas assez pour entrer dans le virage

Départ canon pour Herbert. Les Williams ne font pas assez pour entrer dans le virage

Les 2 Williams en 2ème, bloquent le virage. Zanardi prend le couloir restant et perd un CAR, et Senna s'infiltre sur une très bonne 3ème

Les 2 Williams en 2ème, bloquent le virage. Zanardi prend le couloir restant et perd un CAR, et Senna s'infiltre sur une très bonne 3ème

Grosse concentration de voitures dans le virage, les pertes de CAR s'enchaînent

Grosse concentration de voitures dans le virage, les pertes de CAR s'enchaînent

Senna en 5ème prend de l'avance. Hill profite de l'aspiration pour passer Zanardi. Herbert, Alesi et Patrese perdent un point de CAR

Senna en 5ème prend de l'avance. Hill profite de l'aspiration pour passer Zanardi. Herbert, Alesi et Patrese perdent un point de CAR

Hill et Senna perdent un moteur

Hill et Senna perdent un moteur

Après la bataille dans le virage "S" do Senna

Après la bataille dans le virage "S" do Senna

Zanardi en tête perd un 1er moteur

Zanardi en tête perd un 1er moteur

Zanardi avec 20 sur une 5ème est le seul à enchainer dans le 2ème virage mais perd 2 moteurs ! et quitte la course. 5 autres voitures perdent un moteur

Zanardi avec 20 sur une 5ème est le seul à enchainer dans le 2ème virage mais perd 2 moteurs ! et quitte la course. 5 autres voitures perdent un moteur

Berger, Hakkinen et Patrese, en 6ème, rejoignent le trio de tête

Berger, Hakkinen et Patrese, en 6ème, rejoignent le trio de tête

Les rangs se resserrent: 6 voitures dans le même tour

Les rangs se resserrent: 6 voitures dans le même tour

Prost perd un 2ème point de moteur. Hill décroche au dernier virage et Prost a une vitesse de moins que ses concurrents directs

Prost perd un 2ème point de moteur. Hill décroche au dernier virage et Prost a une vitesse de moins que ses concurrents directs

Patrese en tête dans l'épreuve de la ligne droite, les 2 Williams, leaders au départ sont complétement perdantes sur ce dernier virage

Patrese en tête dans l'épreuve de la ligne droite, les 2 Williams, leaders au départ sont complétement perdantes sur ce dernier virage

Senna bloqué par Hakkinen dans les stands. Herbert et Prost perdent tous deux leur dernier point de moteur. Plus de Lotus dans la course

Senna bloqué par Hakkinen dans les stands. Herbert et Prost perdent tous deux leur dernier point de moteur. Plus de Lotus dans la course

Berger rentre dans le virage à 2 arrêts en sortant des stands et mène la course avec un tour d'avance. Schumacher est revenu à 1 tour de Berger

Berger rentre dans le virage à 2 arrêts en sortant des stands et mène la course avec un tour d'avance. Schumacher est revenu à 1 tour de Berger

Début du 2ème tour, Berger 1er et Hill bon dernier. Déjà 3 sorties

Début du 2ème tour, Berger 1er et Hill bon dernier. Déjà 3 sorties

Berger réussit à entrer dans le virage à 1 arrêt avec sa 6ème, et creuse son avance

Berger réussit à entrer dans le virage à 1 arrêt avec sa 6ème, et creuse son avance

Berger enchaîne le 3ème virage en 6ème, mais Schumacher lui aussi réussit sa 6ème et n'est plus qu'à 1 virage de retard

Berger enchaîne le 3ème virage en 6ème, mais Schumacher lui aussi réussit sa 6ème et n'est plus qu'à 1 virage de retard

Senna rentre tout juste dans le virage à 1 arrêt mais doit passer par 2 cases dangeureuses. Devant son public, il tente le coup mais quitte la piste sur tenue de route. Magic Senna ne gagnera pas à la maison

Senna rentre tout juste dans le virage à 1 arrêt mais doit passer par 2 cases dangeureuses. Devant son public, il tente le coup mais quitte la piste sur tenue de route. Magic Senna ne gagnera pas à la maison

Enchaînements tranquilles de 4ème

Enchaînements tranquilles de 4ème

Hill perd un moteur

Hill perd un moteur

Début du 3ème tour Berger conserve son avance, et Hill conserve son retard

Début du 3ème tour Berger conserve son avance, et Hill conserve son retard

Berger ne veut pas tenter la sortie sur tenue de route et ne rentre pas dans le virage. Schumacher n'est pas loin

Berger ne veut pas tenter la sortie sur tenue de route et ne rentre pas dans le virage. Schumacher n'est pas loin

Schumacher ne fait pas assez pour entrer dans le virage, contrairement à Hakkinen en 6ème qui pourrait rattraper Berger

Schumacher ne fait pas assez pour entrer dans le virage, contrairement à Hakkinen en 6ème qui pourrait rattraper Berger

C'est fait ! Hakkinen et Berger sont coude à coude. Idem pour les 2 Benettons, mais Patrese n'a plus ni pneus ni freins

C'est fait ! Hakkinen et Berger sont coude à coude. Idem pour les 2 Benettons, mais Patrese n'a plus ni pneus ni freins

Malgré les consignes de son écurie, Schumacher conserve une conduite très agressive et colle son partenaire: 1 pt de CAR pour les 2 pilotes

Malgré les consignes de son écurie, Schumacher conserve une conduite très agressive et colle son partenaire: 1 pt de CAR pour les 2 pilotes

Ce qui devait arriver arriva, Schumacher qui n'avait pas besoin de serrer son binôme l'accroche à nouveau, un 2ème CAR fatal pour Patrese. Les 2 pilotes ne passeront pas les vacances ensembles !

Ce qui devait arriver arriva, Schumacher qui n'avait pas besoin de serrer son binôme l'accroche à nouveau, un 2ème CAR fatal pour Patrese. Les 2 pilotes ne passeront pas les vacances ensembles !

Duel pour la victoire au dernier virage entre Berger et Hakkinen, tous va se jouer au dé, et c'est Berger qui gagne avec 5 cases d'avance en sortant du virage

Duel pour la victoire au dernier virage entre Berger et Hakkinen, tous va se jouer au dé, et c'est Berger qui gagne avec 5 cases d'avance en sortant du virage

30 pour Berger en 6ème, 21 pour Hakkinen, on aura pas besoin de photo-finish pour déterminer le vainqueur.

30 pour Berger en 6ème, 21 pour Hakkinen, on aura pas besoin de photo-finish pour déterminer le vainqueur.

Arrivée Berger-Hakkinen-Schumacher-Alesi-Hill. Sorties Zanardi MOT Prost MOT Senna TR Patrese CAR Herbert MOT

Arrivée Berger-Hakkinen-Schumacher-Alesi-Hill. Sorties Zanardi MOT Prost MOT Senna TR Patrese CAR Herbert MOT

Conclusion:

La canicule (20 sur le jet de météo) a transformé le circuit brésilien en un véritable champ de bataille, et bien chanceux sont les 5 pilotes qui ont terminé la course.

Côté Benetton, Schumacher s'est encore illustré en prenant des places et en envoyant son coéquipier dans le sable, lui et Patrese sont désormais rivaux.

Côté Williams, c'est la déconfiture, avec Prost qui ne finit pas la course, et Hill qui ne reviendra jamais de sa 5ème manquée au dernier virage du premier tour.

Berger a remporté cette manche, sur des bons jets de dés finaux, contre un Hakkinen qui n'a jamais rien lâché; cet épisode rendant à lui seul cette course intéressante, même si Interlagos est souvent plus une course d'endurance qu'autre chose.

 Senna 10 TR 10
 Hakkinen TR 6 6
 Prost CAR MOT 0
 Hill 6 1 7
 Alesi 0 2 2
 Berger PN 10 10
 Schumacher 4 4 8
 Patrese 1 CAR 1
 Herbert 3 MOT 3
 Zanardi 2 MOT 2

 

 Williams renault 6 1 7
 Mc Laren Ford 10 6 16
 Benetton Ford 5 4 9
 Ferrari 0 12 12
 Lotus Ford 5 0 5

 

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Championnat Formula D 1993, première Manche : Afrique du Sud

Publié le par Ispano

Les Essais se sont passés sous la pluie.

La grille de départ :

Pôle position : Hill 2ème Senna 3ème Berger 4ème Herbert 5ème Patrese

6ème Alesi 7ème Schumacher 8ème Prost 9ème Hakkinen 10ème Zanardi

La Course : pluie

Grille de départ

Grille de départ

Grille de départ bis

Grille de départ bis

Berger, Hill et Senna devant au premier virage

Berger, Hill et Senna devant au premier virage

Plus de freins pour Berger au 2eme virage. Prost prend 2 CAR au 1er virage

Plus de freins pour Berger au 2eme virage. Prost prend 2 CAR au 1er virage

Senna dépasse Hill par aspiration et passe seul en tête !

Senna dépasse Hill par aspiration et passe seul en tête !

Berger perd un moteur. 4 voitures forment la meute qui poursuit senna à un tour

Berger perd un moteur. 4 voitures forment la meute qui poursuit senna à un tour

Une belle photo des 4 différents groupes

Une belle photo des 4 différents groupes

Berger rattrape Senna, Hill décroche

Berger rattrape Senna, Hill décroche

Sortie de piste pour Berger, qui est le premier à quitter la course

Sortie de piste pour Berger, qui est le premier à quitter la course

Senna rate complètement l'entrée du virage, la meute se rapproche

Senna rate complètement l'entrée du virage, la meute se rapproche

Patrese rattape Senna mais fait un tête à queue, les autres conservent un virage de retard sur Senna

Patrese rattape Senna mais fait un tête à queue, les autres conservent un virage de retard sur Senna

Prost perd son dernier point de CAR ! Hill et Herbert rattrapent Senna dans le dernier virage

Prost perd son dernier point de CAR ! Hill et Herbert rattrapent Senna dans le dernier virage

Zanardi réussit sa 5ème et passe devant Patrese et Hakkinen

Zanardi réussit sa 5ème et passe devant Patrese et Hakkinen

Les stands permettent à Hill de passer seul devant

Les stands permettent à Hill de passer seul devant

Embouteillages dans les stands, Alesi et Schumacher sont bloqués !

Embouteillages dans les stands, Alesi et Schumacher sont bloqués !

Herbert en 4ème en sortie de virage, en bonne position pour rejoindre Hill

Herbert en 4ème en sortie de virage, en bonne position pour rejoindre Hill

Herbert rattrape Hill, Alesi rate son entrée dans la virage à 2 et prend beaucoup de retard.3 voitures côte à côte en 4ème à 1 tour des 2 meneurs

Herbert rattrape Hill, Alesi rate son entrée dans la virage à 2 et prend beaucoup de retard.3 voitures côte à côte en 4ème à 1 tour des 2 meneurs

En tête Hill-Herbert. Senna-Hakkinen-Zanardi à 1 virage. Patrese a décroché et se fait rattraper par schumacher, et Alesi bon dernier

En tête Hill-Herbert. Senna-Hakkinen-Zanardi à 1 virage. Patrese a décroché et se fait rattraper par schumacher, et Alesi bon dernier

Senna est le seul à réussir à entrer dans le virage à 2 arrêts en 5ème et recolle au duo de tête

Senna est le seul à réussir à entrer dans le virage à 2 arrêts en 5ème et recolle au duo de tête

Patrese a perdu un tour supplémentaire sur Schumacher

Patrese a perdu un tour supplémentaire sur Schumacher

Senna sacrifie 2 freins pour pouvoir rentrer dans les stands, puis ressort immédiatement et bloque Hill et Herbert. Schumacher gagne du terrain !

Senna sacrifie 2 freins pour pouvoir rentrer dans les stands, puis ressort immédiatement et bloque Hill et Herbert. Schumacher gagne du terrain !

Senna fait 7 en 4ème et rebloque Hill.Zanardi rate le dernier virage et schumacher finit devant dans le dernier virage

Senna fait 7 en 4ème et rebloque Hill.Zanardi rate le dernier virage et schumacher finit devant dans le dernier virage

Au début du 3ème tour Senna a repris la tête,Hill et Herbert derrière,Schum-Hakkinen,et Zanardi-Patrese-Alesi

Au début du 3ème tour Senna a repris la tête,Hill et Herbert derrière,Schum-Hakkinen,et Zanardi-Patrese-Alesi

Senna fait 4 en 3ème.Hill le rejoint à la différence de vitesse, mais perd 4 pneus

Senna fait 4 en 3ème.Hill le rejoint à la différence de vitesse, mais perd 4 pneus

Hill reprend la tête sur le long virage à 1 arrêt

Hill reprend la tête sur le long virage à 1 arrêt

Hakkinen sort sur tenue de route sur une 5ème pourtant prometteuse

Hakkinen sort sur tenue de route sur une 5ème pourtant prometteuse

Parfaite 4ème pour Hill dans le virage à 2 arrêts

Parfaite 4ème pour Hill dans le virage à 2 arrêts

Hill rattrapé sur la ligne droite mais en 4ème

Hill rattrapé sur la ligne droite mais en 4ème

Hill rate sa 5ème et est rejoint par Herbert-Senna qui ont 1 vitesse superieure (4ème)

Hill rate sa 5ème et est rejoint par Herbert-Senna qui ont 1 vitesse superieure (4ème)

Herbert n'a plus de pneus et ne tente pas la 5ème et Senna rate sa 5ème. Schumacher est rentré dans le virage derriere en 5ème et peut rattraper tout le monde !

Herbert n'a plus de pneus et ne tente pas la 5ème et Senna rate sa 5ème. Schumacher est rentré dans le virage derriere en 5ème et peut rattraper tout le monde !

Senna risque la sortie mais fait la 4ème parfaite. Schumacher en 6ème passe devant Herbert en 4ème !

Senna risque la sortie mais fait la 4ème parfaite. Schumacher en 6ème passe devant Herbert en 4ème !

Arrivée: Senna-Hill-Schumacher-Herbert-Zanardi-Patrese-Alesi. Sorties: Prost CAR, Berger PNEUS, Hakkinen TR

Arrivée: Senna-Hill-Schumacher-Herbert-Zanardi-Patrese-Alesi. Sorties: Prost CAR, Berger PNEUS, Hakkinen TR

Conclusion: Une course passionnante, avec relativement peu d'abandons pour un Kyalami sous la pluie, et des arrêts aux stands qui comme souvent redistribuent complètement les cartes.

Il y eu parfois un pilote qui fit illusion, mais le véritable duel du début à la fin fut entre Senna et Hill, le verdict ne tombant qu'au tout dernier virage !

A noter la belle remontée de Schumacher, qui aurait pu prendre davantage de places dans l'ultime virage. Le championnat est lancé !

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Championnat Formula D 1993

Publié le par Ispano

Bonjour à tous et bienvenus au Championnat 1993 de Formula D !

Les Ecuries et les pilotes en lice :

Mc Laren-Ford, avec Senna (1) et Hakkinen (2)

Williams-Renault, avec Prost (3) et Hill (4)

Ferrari, avec Alesi (5) et Berger (6)

Benetton-Ford, avec Schumacher (7) et Patrese (8)

Lotus-Ford, avec Herbert (9) et Zanardi (10)

 

Le championnat se joue sur 16 circuits en essayant d'être le plus fidèle avec ce qui s'est déroulé en 1993, en fonction des circuits possédés.

Le barème des points est 10-6-4-3-2-1

Les pilotes ont des bonus pendant les essais en fonction des résultats historiques du Championnat de F1 de 1993.

Les configurations des voitures se font par écurie, selon les desiderata du premier pilote.

Le statu d'un pilote peut évoluer en fonction de ses performances en cours de saison.

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